◎まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。 ●ご覧いただきありがとうございます。TOMIX JR DD51-1000ディーゼル機関車　暖地型スタンダードモデル（HO-205）カスタマイズ（並汚し）DD51-1188「後」を出品いたします。●今回はRail Magazin 2006年3月号の表紙を飾った1188号機をモチーフにしました。●当機は「出雲」廃止後にJR貨物に転属。愛知機関区から吹田機関区へと所属し、2011年の4月には東日本大震災の被災地に石油を輸送する臨時石油輸送列車牽引を担いました。●全国から集められたDD51の中で唯一キャブ回りにプロテクターを装備し、往年の山陰方面優等列車仕業の面影を保っていました。●前述の通りキャブにプロテクターパーツを設置した姿としております。プロテクターパーツは３Dプリンタ成形です。取り扱いにはご注意ください。●種車は本年３月本オークションの大手中古ショップから落札した若干走行痕のある中古品です。半端なウェザリングや色差しがありましたので、剥離清掃して加工しております。●中間台車を支える梱包材がありませんでしたので、こちらで代用材を用意しました。●灯火、走行に問題ありません。超低速から静かで粘りのある走りっぷりです。●付属品はお付けするものがすべてです。ヘッドマークは「出雲、トワイライトエクスプレス、なにわ」が付属します。●箱スレ、箱の日焼け、車体の指紋対応白手袋扱いなど、メーカー出荷時のものをご所望の方には耐えられない加工を施しております。また、オリジナルの中間台車支持梱包材にこだわる方は本オークションをスルー願います。1円スタートですので表現の意図にご賛同いただける方のみご入札ください。●カスタマイズは以下の通りです。①車体両端とラジエターグリル前のオリジナルプラ手すり以外は自家製真鍮線パーツに換装。オリジナルプラ手すりも脱脂→ミッチャロン→サフ処理→白塗装→汚しで浅薄なプラ感を改善。②ナンバープレートはレボリューションファクトリー製エッチングパーツ。③ボンネット上モールドのフック16カ所と排気口周りの8カ所の追加フックを真鍮線で立体化。④キャブ屋上の小手すり×２と4カ所のモールドフックも真鍮線で立体化。ムサシノモデル車両と同様の繊細さをお楽しみ頂けます。⑤前述Rail Magazin 2006年3月号表紙の1188号機にならい、ワイパーを橙塗装＋塗装ハゲ状態を表現。⑥ボディーはテカテカに艶出しを施した後に各部にウォッシングを施し、側面のラジエターグリル、ボンネット上排出口、ランボードにウェザリングを実施。貨物機ほどではないですが的確に汚しております。⑦キャブ横のランボードは橙色に塗装しウェザリング処理。⑧足回りは全てバラし、洗浄、ミッチャクロンにて下地処理の後にサフ処理。塗装で新製状態にしたのち、台車のグロスブラックの光沢を生かしつつ軸受け、シリンダー部にウォッシング処理。ブレーキシュー周りの赤錆汚れ等を軽めですが的確に表現しております。⑨屋上、ボンネットの煤汚れも複数の技法で濃淡をつけ、漫然と煤色を吹いただけのお手軽ウェザリング車両との違いをお楽しみ頂けます。⑩車体裾部パイピング部のコックに色差し。ステップ、スノープラウに白塗装。⑪運転席の作り込み。運転席に10年来お世話になっている達人によるシートを貼り付け、見栄えをよくしています。⑫２エンド側に運転士（KATO　夏服運転士）を乗車させました。腰高にならぬよう工夫しておりまが、オーバーサイズのフィギュアです。キャブ天井に頭を逃がす穴あけ、左手ポーズ変更で納めております。●元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●車輪は塗装のあとに踏面のクリーニングを実施。再組み立ての際にグリスアップ（製作派に高く支持されているベルハンマーNo.2を使用）を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と３段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が3以上の方（ただし当方と取引実績のある方は除く）は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除します。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡ください。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、オークション終了延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡をいただけない方がいらっしゃいます。スムーズなお取引が困難な環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮願います。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済でお支払い手続きしていただけましたら即日発送いたします。かなわぬ場合は発送が翌週になることがありますのでご了解ください。●元箱におさめ、ゆうパック（80サイズ、元払い）のみでお届けいたします。

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　 ↑ 手前から2両目が1188号機です。 ↑

　

　 ↑ プラ質感を改善した前部手すり。 ↑

　

　

　

　

　 ↑ 震災対応仕業を終え、吹田返送の図。この翌年に1188号機は虹の橋を渡りました（合掌）。 ↑