エリア88コレクショングラマン X-29 現用機カラー前進翼アメリカ空軍実験機(X-PLANE) 1/144 RIZCO 風間シン全長10cm USAF拍卖-洋觅网【ymi.cn】

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エリア88コレクショングラマン X-29 現用機カラー前進翼アメリカ空軍実験機(X-PLANE) 1/144 RIZCO 風間シン全長10cm USAF

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エリア88コレクショングラマン X-29 現用機カラー前進翼アメリカ空軍実験機(X-PLANE) 1/144 RIZCO 風間シン全長10cm USAF: 商品编号：t1108933469 【浏览原始网页】

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商品は２００５年に発売されたＲＩＺＣＯの『エリア８８コレクションVol.1』より『グラマンＸ－２９現用機カラー』になります。

外箱開封済み、ブリスター未開封の新品になります。リーフレットはあります。

写真５枚目に写ってますが、ブリスターの側面が経年劣化でヒヨってます。中の模型に何の問題もありません。

箱の裏面に注意書きがあるのですが、その最終項目に『泥酔して「外泊許可書」にサインしないでください。』とあります。エリア８８読者ならばニヤリとさせられる小技が効いてます。

エリア８８でのＸ－２９は、風間シンが搭乗する最新鋭機で、現実のＸ－２９とは異なり武装が施されてます。
なので劇中ではＹＦ－２９（バルキリーじゃないよ）に相当する超高性能戦闘機になります。

この模型は、現用機カラーリングなので実際に作られた実験機Ｘ－２９の１／１４４モデルになります。

試作機なので機首のピトー管がやたらと長いですが、機体の近くにあると機体表面の気流で正確なデータが取れないので、どの航空機でも試作機はピトー管（気流センサー）を長くして機体から離し、量産型になるとピトー管も短くなります。

模型は着陸状態で、タイヤは出た状態で固定されてます。

◆趣味のＸ－２９
型式が『Ｘ』で始まりますが、グラマン社が製作した実験機になります。前進翼の実験機なので、Ｘ－１マッハバスターから始まるＸプレーンの２９機目にあたります。

米軍（空軍ｏｒ海軍）が興味を示して発注が掛かったら、『ＹＦ－２９』の型番で試作機が何機か作られて各種試験が行われ、その後、『Ｙ』が取れて『Ｆ－２９』として量産されるのですが、Ｘ－２９は実験機が２機作られ、様々な実験に用いられた後、制式採用される事もなく、現在は博物館に飾ってあります。マッコイ爺さんは、どこからコレを調達して来たんだろう？？？

グラマンＸ－２９は、１９７０年代後半からの米軍の主力戦闘機Ｆ－１４やＦ－１５の次世代の戦闘機を開発する為の技術的な試験機として１９８４年に初飛行しました。

その最大の特徴は前進翼である事。

前進翼機というと、一番分かりやすいのがマクロス７のＶＦ－１７ファイアーバルキリー。

上から見た時に万歳した様に、主翼が前の方に突き出ており、普通のジェット機の主翼を前後逆に取り付けたような恰好をしてます。

実は前進翼機は第２次世界大戦中から存在し、ドイツがユンカースＪｕ２８７というジェット爆撃機を開発しましたし（試作機が２機完成し、戦後、ソ連がパクった）、日本でも中島の一式戦闘機『隼』や四式戦闘機『疾風』が前進翼になってます。

前進翼は低速領域で揚力が大きい為、エンジン出力が低くても大丈夫な上に主翼面積が少なくて良く、翼端失速が起こり難く、素晴らしく機動性が高い。というメリットがあります。更に超音速域での空力特性も高い。

こういうと、良い事ずくめのようですが、機動性が高い＝安定性が超悪い。という事なので操縦の難しい機体になってしまいます。

また主翼面積が小さくて済むのは良い所なのですが、そうなると兵装（ミサイル）の搭載量が少なくなります。

最大の欠点がステルス性が皆無であること。

武装を空対空ミサイルと機銃に限って空中格闘戦を行えば前進翼機の方が有利なのですが、時代はレーダーに映らないステルス機の方に軍配を上げたので、Ｘ－２９のような前進翼機はテスト機で終わりました。

ソ連も同時期にＳｕ－４７ベールクトという前進翼機の研究をしてたのですが、やっぱり制式採用されませんでした。

実際に飛行した映像がYoutubeに上がってますが、普通のジェット戦闘機に比べて凄まじい機動をする為、現在の高性能なコンピューターを積んで、腕の良いパイロットが操縦すれば無敵なんじゃなかろうか？

グラマンＸ－２９は、１９８２年に試作１号機の生産（開発）が始まりましたが、当時の米軍は予算を削減してた為、胴体の前半分はＦ－５、エンジンはＦ－１８、油圧はＡ－６、ランディングギア（タイヤ）はＦ－１６、それ以外のパーツも現用機から流用して製作されました。

次世代戦闘機を作る為の実験機なので、まず主翼が前進翼。でもそれだと操縦が難しくなるのでカナード翼も追加。

主翼の素材は、グラファイト・エポキシの複合素材を使い、渦流制御装置（ＶＦＣ）を装備しており、水平尾翼が不要。

操縦も、当時、実験中だったフライ・バイ・ワイヤを搭載。３台のコンピューターで３重の操縦系統を有してます。でも、これらが壊れた時に操縦不能に陥るので、念のため、油圧の操縦系統も備えてます。

機体の機動性に関しては従来機を遥かに凌ぐ空戦性能を発揮したのですが、ステルス性が全く無かったので、実験機に終わりました。

しかし、Ｘ－２９でテストされた複合材やフライ・バイ・ワイヤ、カナードなどの技術は後の戦闘機に生きてます。

１／１４４なので全長約１０ｃｍ（ピトー管を含まず）。

完全彩色済みで、白いボディーに実際のテスト機と同様のラインが引かれてます。

組み立てる場所は無く、取り出して飾るだけです。タイヤは出た状態で固定されてます。

写真の１枚目は、箱とブリスターとリーフレット。

写真の２枚目は、斜め前から（※見本）。
写真の３枚目は、斜め後ろから（※見本）。

写真の４枚目は、ブリスターの上から。

写真の５枚目は、ブリスターの裏から。

写真の６枚目は、リーフレット。

写真の７枚目は、箱の裏面の注意書き。一番下に注目！　泥酔してサインすると外人部隊に連れて行かれます。

◆発送に関して。

定形外郵便３００円で発送予定です（＋１６０円でネットで荷物追跡可能な特定記録を付けることができます）。

定形外郵便は補償がつかないので、ゆうパックでも発送可能です（高くなるが・・・）

プチプチで包んで、封筒で発送予定。

●ゆうパック（６０サイズ）

[長崎県] 820円（長崎県内）

[北海道] 1740円 (北海道)

[ 東北 ] 1740円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)

[ 関東 ] 1410円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)

[ 信越 ] 1410円 (新潟、長野)

[ 北陸 ] 1150円 (富山、石川、福井)

[ 東海 ] 1150円 (静岡、愛知、岐阜、三重)

[ 近畿 ] 990円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)

[ 中国 ] 880円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)

[ 四国 ] 990円 (香川、徳島、愛媛、高知)

[ 九州 ] 880円 (福岡、佐賀、大分、熊本、宮崎、鹿児島)

[ 沖縄 ] 1100円 (沖縄)

・ゆうパックは補償が付きます。

・時間帯指定出来ます。

・荷物追跡可能です。

■ヤフオクの仕様変更で取引ナビに電話番号が表示されなくなったので、ゆうパックをご希望の際はメッセージ欄に電話番号を書き込んでください。

ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルなのはオークションのお約束～♪

他にも色々出品してますので、同梱するとバラバラに送るよりも送料がお得になります（私も発送作業が楽だし！取り置きも可）

↓

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/waka214b

落札代理業者様＆個人の代理落札は、トラブルになった時に物凄～く面倒な事になるので、取引をお断りしております。落札代理業者様が落札されても『落札者都合による削除』します。なので、入札しないで下さい。

また日本語が使えない外国人の方も取引にならないので、お取引をお断りします。

あと終了直前入札は避けていただけると、出品者としてありがたいです（特に複数落札の場合）。

この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。