↓必ず説明文を最後までお読み下さい↓
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ご質問は説明文内容の不明点、または記載のない内容のみお願い致します。
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40年程前の車体ですが、OH済で快適に乗れますよ！


新品バーテープ、新品ブラケットカバー 交換済。


純正フロントキャリア、磨き済。ライトホルダー付き。


BS純正フロントバッグ付属。なぜかロゴは逆さま。


SUNTOUR ダブルレバー。フリクションです。


ハブはSHIMANO。内部OH済でよく回ります。


Panaracer PASELA アメサイド仕様。

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【概要】
BRIDGESTONE EURASIAです。
詳細なモデル名は不明です。センタープルブレーキ仕様の車体となります。
このようなスタイルの車体もあまり見かけなくなりましたね。
古き良きメイドインジャパン。流行りに流されず気ままに楽しめる1台だと思います。

1980年代、クロモリフレーム、クロモリフォーク
カラーはグレーとなります。

ホイールサイズは700c
シートチューブ長は実測550mm
トップチューブ長は実測530mm

重量は実測12.45kgです。

メーカー適応身長は不明です。
乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願い致します。


【状態・整備要項】
1980年代のモデルで40年ほど前の車体ですが、多少の傷はありますが、年式を考えるとかなり綺麗なコンディションです。
消耗品以外はほぼオリジナルのパーツで組まれ、大切に扱われてきたことが分かる車体です。
綺麗ですが年数が経過していた為、消耗品の劣化は避けられず要交換。併せて今回も本業の合間や休日を利用しオーバーホールを行ないました。
ヘッド周り、BB内部、ハブ、ブレーキ周りに至るまで全て分解しておりますので、安心して快適にお乗り頂けるコンディションに仕上がっております。

整備箇所です。
まずは駆動系から。
シフターはSUNTOURのダブルレバー。もちろんフリクションです。分解清掃を行ない、問題なく動作します。
ワイヤー類はアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換しておりますので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーはSUNTOUR VXで、プーリーまで分解し清掃。
本体は目立った傷もなく、非常に綺麗なコンディションです。
フロントディレイラーもSUNTOUR VXで分解清掃、注油済。
動作も問題なくスムーズに変速します。
ボスフリーはSUNTOUR Perfectの6s、14-24Tで錆もなく綺麗なコンディションです。心地良いフリー音が鳴ります。
金属製のスポークプロテクターもSUNTOURの当時物です。これがあるだけでハブ周りが豪華に見えますね。
クランクはSUGINO RT 50/47/34T PCD110 170mmのフロントトリプル仕様でクランクボルトやチェーンリングボルトまで分解し清掃。
34TのインナーはTIOGAのアルミ製に交換されています。
BBはSUGINO SP3T 83-Lのカップアンドコーンで、分解清掃済。
内部はサビもなく、ベアリングは古いグリスを拭き取り再度グリスアップ。ガタもなくスムーズに回転します。
チェーンは消耗品の為、SHIMANO CN-HG40の新品に交換。
ペダルはtokyobikeの新車外しの物を取り付けてあります。

続いてブレーキ周りです。
ブレーキレバーはDIA-COMPEの開放機能付で分解清掃。
ブラケットカバーは劣化し溶けていたので、DIA-COMPE 204.7の新品に交換。
ブレーキはDIA-COMPEのセンタープルで分解清掃。
ブレーキシューは消耗品の為、新品に交換済です。
ブレーキワイヤーはアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換。
前後とも問題なくスムーズに動作し、バッチリ効きます。

その他パーツです。
ヘッドパーツは分解し内部清掃。
ベアリングも磨き上げ再度グリスアップ。スムーズに動作します。

ホイールは当時物のSHIMANOハブに当時物のARAYAのアルミリムの組み合わせです。
前後とも36H、OLDは100/126mmとなります。
リム、スポーク、ニップル清掃を行ない、ハブは内部まで清掃。グリスアップ後、振取を行なってます。
非常にスムーズに回転します。
タイヤは現行品のPanaracer PASELA 700×28c アメサイドで、目立ったひび割れもなく、山も残っておりまだまだ使用可能かと思います。

前後フェンダー、リフレクターはオリジナルで多少傷はありますが、歪みもなく磨いて再使用。

フロントキャリアは純正で、分解し磨き上げ組み付けてます。おそらく社外品ですが、ライトアダプターも付属します。

フロントバッグはBS純正で素材はおそらく帆布かと思いますが、違うかもしれません。
なぜかBSのロゴが逆さまになっておりますが、縫い直した形跡がないので製造時に間違えて逆さまに取付されたかもしれません。
日帰り程度の荷物でしたらこのバッグに収まりそうです。
バッグの取付部分はNITTO 便利ホルダー2-70を使用しています。

サドルは少し劣化が見られたので、PRIMAの新品に交換済です。
1989年製のサドルで、大鋲 san marco Regalのような形状でクッション性も良好です。
90年代半ばごろ丸石 EMPERORの完成車にも使われていましたサドルです。EURASIAにも似合いますね。
シートポストはSR LAPRADE φ27.0 190mmでサドルの高さ調整の若干の傷がありますが、比較的綺麗なコンディションです。
分解清掃済ですので、固着はありません。

ハンドルはNITTO UNIVERSIADE 105 φ25.4 390mm。
ステムはNITTO Technomic φ25.4 80mmで、VIVA UNIVERSAL SOUND BELLが一体型となっているタイプです。
分解清掃済でベルもいい音が鳴ります。
劣化していたバーテープはVELOの新品に交換済です。

調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。

［新品交換部品］
バーテープ
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
前後ブレーキシュー
左右ブラケットカバー
前後シフトワイヤー(アウター・インナー)
チェーン
サドル

フロントフォーク左側、シートステー左側に少し傷があります。
BRIDGESTONEロゴステッカーは右側のみ、シートチューブのEURASIAロゴステッカーは一部シワがあります。
追加画像にてご確認下さい。

全体的にかなり綺麗ですが、上記以外にも使用に伴う若干の傷や汚れ等あります。
即使用可能な状態に整備済ですが、中古品であることには変わりありません。
ご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。


【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。

(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。

梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。

(※2)この車体はハンドル、ステム、フロントホイール、フロントフェンダー、キャリア、バッグ、サドル、シートポスト、ペダルを外します。


【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、電話番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。


【詳細】
フレーム: Cr-Mo
フォーク: Cr-Mo
ハンドル: NITTO UNIVERSIADE 105 φ25.4 390mm
NITTO 便利ホルダー2-70
ステム: NITTO Technomic φ25.4 80mm VIVA UNIVERSAL SOUND BELL 付
バーテープ: VELO
ブレーキレバー: DIA-COMPE
ブラケットカバー: DIA-COMPE 204.7
シフトレバー: SUNTOUR
フロントディレイラー: SUNTOUR VX φ28.6
リアディレイラー: SUNTOUR VX
クランク: SUGINO RT 50/47/34T PCD110 170mm
BB: SUGINO SP3T 83-L
ペダル: tokyobike
ボスフリー: SUNTOUR Perfect 6s 14-24T
スポークプロテクター: SUNTOUR
チェーン: SHIMANO CN-HG40
ブレーキ: DIA-COMPE
フロントハブ: SHIMANO 36H OLD100mm
リアハブ: SHIMANO 36H OLD126mm
リム: ARAYA ALUMINIUM 36H
タイヤ: Panaracer PASELA (700×28c) 28-622
サドル: PRIMA
シートポスト: SR LAPRADE φ27.0 190mm

画像に写っている工具などは付属しません。


【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は240サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/

北海道
→10780円
青森・秋田・岩手
→7950円
宮城・山形・福島
→7070円
茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
→6830円
長野・新潟
→5540円
静岡・愛知・岐阜・三重
→5240円
富山・石川・福井
→5240円
京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
→5240円
岡山・広島・山口・鳥取・島根
→6240円
香川・徳島・高知・愛媛
→6240円
福岡・佐賀・長崎・大分
→6770円
熊本・宮崎・鹿児島
→7830円
沖縄
→36113円

佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。

上記サイズよりコンパクトに梱包できた場合はサイズに応じて送料が安くなる場合もあります。


【直接引取】
直接引取も可能です。
完全整備済でお渡しができるので、配送よりも直接引取をおすすめします。
当方も梱包資材の節約にもなるので非常に助かります。

直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
引取期限は設けておりませんが、落札後2週間を超える場合は先に受取連絡をお願い致します。

場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。

電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。

当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。

2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。


【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)

②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセルの上「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。


【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。

あと最近受取連絡をしない方が多いです。
過去に受取連絡をしなかった事が評価に複数記載されている方もご入札をお断りします。

上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させて頂きます。

即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行いません。

ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。